FORMACIÓN PROFECIONAL
jueves, 29 de noviembre de 2012
BIENVENIDA
En este blogs verás
características de las especialidades los cuales fueron enseñados por alumnos y/o profersores.Estos nos instruyeron acerca de cada una de las especialidades , Aqui tambien verás
registros audiovisuales que te ayudaran a comprender mejor cada uno de
los sistemas, maquinarias o herramientas que se utilizan en cada
especialidad que les facilita el aprendizaje a cada uno de los alumnos
de las distintas especialidades. Espero que disfrutes de esta visita.Gracias por visitarnos.
martes, 20 de noviembre de 2012
CARTA SILVIO GRIMALDI
Viña del Mar , 20 de noviembre, 2012
Estimada Familia :
Estimada Familia :
En este documento creado por mi les quiero informar la decisión
laboral que me acompañara al terminar mi enseñanza media, la especialidad
elegida fue Estructuras metálicas y esta decisión esta o se encuentra
acompañada de los siguientes motivos:
· .-
Me interesa demasiado tener los conocimientos técnicos
.- Tengo experiencia realizando o explorando un porcentaje
de las actividades que según yo realizare en esta especialidad.
.- Encuentro que es un trabajo interesante.
.-Me motiva a ser más creativo en construir cosas
.-tiene un muy buen campo laboral
martes, 30 de octubre de 2012
EMPRENDEDOR DE CONSTRUCCIONES METALICAS
JOSEPH PAXTON
Estructuras metalicas : un emprendedor es JOSEPH PAXTON 3 de agosto de 1803 - 8 de junio de 1865 fue un ilustrador y paisajista ingles de la estructuras metalicas , reconocido por ser el autor del e obra crystal palacio construida para la primera gran expocicion celebrada en londres en 1851 . vale aclarar que al pensar de muchas en paxton como arquitecto se debe solo como pionero , visionero en esta rama de arte.el fue arquitecto mas que manera autodidacta, pues nunca realizo estudios de la arquitectura mas que por si mismo .trabajo como jardinero a lsa ordenes der willinian george cavendish en Chatsworth en donde comenzo sus construcciones de grandes lo cual le ayudaría en la proyección del crytal palace Esta obra es una sala de hierro , vidrio 600 m de longitud, y fue la primera estructura construida en su totalidad con piezas prefabricadas. Paxton también fue uno de los arquitectos paisajistas más importantes de su época y entre sus obras se encuentran numerosos jardines públicos y privados, como los de chatworth, el Crystal Palace y esas fueron una de sus grandes estructuras metalicas .
Estructuras metalicas : un emprendedor es JOSEPH PAXTON 3 de agosto de 1803 - 8 de junio de 1865 fue un ilustrador y paisajista ingles de la estructuras metalicas , reconocido por ser el autor del e obra crystal palacio construida para la primera gran expocicion celebrada en londres en 1851 . vale aclarar que al pensar de muchas en paxton como arquitecto se debe solo como pionero , visionero en esta rama de arte.el fue arquitecto mas que manera autodidacta, pues nunca realizo estudios de la arquitectura mas que por si mismo .trabajo como jardinero a lsa ordenes der willinian george cavendish en Chatsworth en donde comenzo sus construcciones de grandes lo cual le ayudaría en la proyección del crytal palace Esta obra es una sala de hierro , vidrio 600 m de longitud, y fue la primera estructura construida en su totalidad con piezas prefabricadas. Paxton también fue uno de los arquitectos paisajistas más importantes de su época y entre sus obras se encuentran numerosos jardines públicos y privados, como los de chatworth, el Crystal Palace y esas fueron una de sus grandes estructuras metalicas .
EMPRENDEDOR DE EDIFICACION
Minoru Yamasaki
El World Trade Center original (WTC, en español Centro de Comercio Mundial) fue un complejo ubicado en Lower Manhattan, en Nueva York (Estados Unidos), donde se situaban las Torres Gemelas, destruidas el 11 de septiembre de 2001 a causa de un atentado terrorista. Ya en 1993 el World Trade Center había sufrido otro atentado de menor gravedad, con un saldo de 6 muertos y más de 1.000 heridos. El complejo fue durante décadas el símbolo del mundo financiero de Estados Unidos.
El World Trade Center fue diseñado por Minoru Yamasaki a principios de los años 1960 usando un marco de tubo para el diseño estructural de las dos Torres Gemelas de 110 plantas cada una. La torre norte (1) fue la primera en ser completada. El complejo fue construido en el corazón del distrito financiero de la ciudad de Nueva York, y contenía alrededor de 1,24 millones de m² de espacio de oficinas.2 3
Entre 1972 y 1973, las Torres Gemelas fueron los edificios más altos del mundo, hasta la construcción de la Willis Tower de Chicago. Los otros edificios del WTC eran el Hotel Marriott (WTC 3), cuya construcción acabó en 1981, el World Trade Center 4, World Trade Center 5, y el World Trade Center 6, que se finalizaron entre 1972 y 1977; y el World Trade Center 7, que fue concluido en 1987.
EMPRENDEDOR MECANICO INDUSTRIAL
JACQUES DE VAUCANSON
Inventor de la fresadora
Nació en Grenoble, Francia en 1709 como Jacques Vaucanson (la partícula "de" fue agregada posteriormente a su nombre por la Académie des sciences. Como hijo de un fabricante de guantes, creció en la pobreza, y en su juventud anunció que aspiraba a ser un relojero. Estudió bajo la orden de los Jesuitas y posteriormente se unió a la orden Minim en Lyon. Su intención era seguir un curso en estudios religiosos, pero su renovado interés en los artefactos mecánicos tras un encuentro con el cirujano Le Cat, del que aprendió los detalles de la anatomía. Estos nuevos conocimientos le permitieron desarrollar los primeros artefactos mecánicos que imitaban funciones biológicas vitales como la circulación, respiración y la digestión
Inventor de la fresadora
Nació en Grenoble, Francia en 1709 como Jacques Vaucanson (la partícula "de" fue agregada posteriormente a su nombre por la Académie des sciences. Como hijo de un fabricante de guantes, creció en la pobreza, y en su juventud anunció que aspiraba a ser un relojero. Estudió bajo la orden de los Jesuitas y posteriormente se unió a la orden Minim en Lyon. Su intención era seguir un curso en estudios religiosos, pero su renovado interés en los artefactos mecánicos tras un encuentro con el cirujano Le Cat, del que aprendió los detalles de la anatomía. Estos nuevos conocimientos le permitieron desarrollar los primeros artefactos mecánicos que imitaban funciones biológicas vitales como la circulación, respiración y la digestión
En 1737, construyó su primer autómata, El Flautista,
una figura de tamaño natural de un pastor que tocaba el tambor y la
flauta y tenía un repertorio de doce canciones. Al año siguiente, a
principios de 1738, presentó su creación a la Academia de Ciencias
Francesa.
En aquel tiempo, las criaturas mecánicas eran consideradas un capricho
en Europa, pero la mayoría podrían ser clasificas como meros juguetes,
sus creaciones fueron reconocidas como una revolución en su
sofisticada mecánica realista.
Más tarde ese mismo año, creó dos autómatas adicionales, El tamborilero y el Pato con aparato digestivo,
que es considerado su pieza maestra. El pato tenía más de 400 partes
móviles, y podía batir sus alas, beber agua, digerir grano, y defecar.
Se le atribuye haber creado el primer tubo flexible de goma durante el
proceso de construcción de los intestinos del pato. A pesar de la
naturaleza revolucionaria de sus autómatas, se dice que se cansó
rápidamente de ellas y las vendió en 1743.
EMPRENDEDOR MECANICO AUTOMOTRIZ
RUDOLF DIESEL
Era hijo de inmigrantes bávaros, asentados
en París. En 1870 la familia tuvo que abandonar Francia al estallar la
guerra franco-prusiana, y Rudolf fue enviado a Augsburgo.
Es
discípulo del inventor de la nevera, Carl von Linde a partir de 1875 en
Múnich. Regresó a París como representante de la empresa de máquinas
frigoríficas de su maestro.
Entre
1893 y 1897 construyó en los talleres de la compañía MAN AG,
perteneciente al grupo empresarial alemán Krupp, el primer motor del
mundo que quemaba aceite vegetal (aceite de palma) en condiciones de
trabajo. Éste fue presentado en la feria internacional de París y
posteriormente fue llamado con el apellido de su inventor.
El
Instituto de Ingenieros Mecánicos le concedió la Orden del Mérito por
sus investigaciones y desarrollos sobre los motores con aceite de maní
(cacahuete), que posteriormente usaron petróleo por ser un combustible
más económico, dándose origen .
Se consideraba a sí mismo como un filósofo social, aunque de su libro Solidarismus, donde describe su visión de la empresa, sólo vendió 200 ejemplares.
Se
supone que murió la noche del 29 al 30 de septiembre de 1913 y se
supone que ahogado, pues desapareció del buque que cubría el trayecto de
Amberes a Inglaterra en el que viajaba. Un par de días después, un
bote de la guardia costera encontró su cuerpo. Como era lo común en
aquel entonces, sólo se tomaron sus pertenencias (identificadas
posteriormente por su hijo) y el cuerpo fue arrojado de nuevo al mar.
La
inexistencia de una nota o carta de suicidio ha inducido a pensar que
podría haberse tratado de un accidente. Diesel, víctima de frecuentes
dolores de cabeza, habría salido a pasear a cubierta, y tal vez caído
al agua en un descuido. Sin embargo, también es cierto que no se puede
descartar totalmente el suicidio, dado que su situación económica era
desesperada, hallándose casi en quiebra. La hipótesis de que agentes
alemanes lo asesinaran para evitar la difusión de sus inventos es del
todo absurda, puesto que tanto Francia e Inglaterra disfrutaban ya por
entonces de licencias sobre sus patentes.
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